Filtrowanie
Kategorie
Kategoria przyciemnienia
Kolor soczewki
Kolor oprawki
Kolor zausznika
Rodzaj powierzchni
Dostępność
Cena
-
od
do
Okulary do jazdy nocą mają jasne soczewki przeznaczone do jazdy po zmroku i przy słabszym oświetleniu. W tej kategorii znajdziesz żółte modele klasyczne, FIT OVER oraz okulary nakładane na korekcyjne. Większość modeli posiada delikatną polaryzację.
89,90 zł
94,90 zł
Najważniejsze przy wyborze
- do jazdy po zmroku potrzebne są jasne soczewki o wysokiej przepuszczalności światła,
- żółte soczewki zmieniają odbiór kolorów i kontrastu,
- większość kierowców dobrze odbiera je podczas deszczu, pochmurnej pogody i na słabiej oświetlonych drogach,
- polaryzacja może być dodatkowym parametrem wybranego modelu,
- osoby noszące okulary korekcyjne mogą wybrać modele FIT OVER,
- ciemne okulary przeciwsłoneczne nie nadają się do jazdy nocnej.
Okulary do jazdy nocą – jasne soczewki na słabsze światło
Okulary do jazdy nocą są przeznaczone dla kierowców, którzy szukają jasnych soczewek do prowadzenia po zmroku i przy słabszym oświetleniu. Charakterystyczne żółte zabarwienie zmienia odbiór kolorów i kontrastu. Dla większości obraz staje się dzięki temu bardziej wyrazisty, szczególnie przy pochmurnej pogodzie, deszczu czy na słabiej oświetlonych drogach.
Odczucia mogą być jednak różne. Nie każdy kierowca odbiera żółte soczewki w taki sam sposób. U części zmiana kontrastu i barwy jest wyraźniejsza, u innych bardziej subtelna. Dlatego przy wyborze warto brać pod uwagę nie tylko kolor, ale również przepuszczalność światła, polaryzację, dopasowanie oprawki i przeznaczenie konkretnego modelu.
Dlaczego w okularach do jazdy nocą stosuje się żółte soczewki?
Żółte soczewki nadają obrazowi cieplejszą barwę i zmieniają odbiór kontrastu. Przy słabszym, mało wyrazistym świetle część osób zauważa, że łatwiej odróżnić niektóre elementy otoczenia od tła.
Dlatego często spotkasz określenie „soczewki rozjaśniające”. Nie oznacza ono, że okulary zwiększają ilość światła w otoczeniu. Chodzi o sposób, w jaki użytkownik odbiera obraz przez żółte soczewki.
Warto wiedzieć: przy prowadzeniu o zmierzchu i nocą bardzo ważna jest przepuszczalność światła. Żółte okulary przeznaczone do jazdy nocą dostępne w eOkulary mają kategorię 1 i przepuszczalność światła powyżej 75%.
Więcej o działaniu tego rodzaju soczewek przeczytasz w poradniku jak działają żółte soczewki i czego można się po nich spodziewać.
Czy okulary do jazdy nocą mogą mieć polaryzację?
Tak. W tej kategorii dostępne są również modele z polaryzacją. Może ona ograniczać część odblasków powstających na płaskich, odbijających powierzchniach, na przykład na mokrej nawierzchni.
Polaryzacja nie zastępuje jednak odpowiednio wysokiej przepuszczalności światła. Przy jeździe po zmroku najważniejsze jest to, aby soczewki były wystarczająco jasne i przeznaczone do takich warunków.
W jasnych żółtych soczewkach efekt polaryzacji podczas popularnego testu z ekranem LCD może być mniej widoczny niż w ciemnych okularach przeciwsłonecznych.
Jakie okulary do jazdy nocą wybrać?
| Twoja sytuacja | Na co zwrócić uwagę? | Co można rozważyć? |
|---|---|---|
| Często prowadzisz po zmroku | jasność soczewki, dopasowanie i pole widzenia | jasne żółte okulary przeznaczone do słabszego światła |
| Często jeździsz w deszczu | odbiór kontrastu i ewentualną polaryzację | żółte soczewki, również z polaryzacją |
| Nosisz okulary korekcyjne | wymiary własnej oprawki | okulary FIT OVER zakładane na korekcyjne |
| Prowadzisz głównie w dzień | kategorię przyciemnienia i warunki, w których będziesz używać okularów | okulary przeznaczone do jazdy w świetle dziennym |
Jeśli szukasz okularów przede wszystkim do jazdy w dzień i w intensywnym słońcu, zobacz także okulary dla kierowców.
FIT OVER – okulary do jazdy nocą na okulary korekcyjne
Osoby, które podczas prowadzenia potrzebują korekcji wzroku, mogą korzystać z okularów FIT OVER. Zakłada się je bezpośrednio na okulary korekcyjne, dzięki czemu nie trzeba rezygnować z potrzebnej korekcji.
Przed wyborem warto dokładnie sprawdzić szerokość i wysokość własnej oprawki. FIT OVER powinien ją swobodnie mieścić, nie uciskać skroni i nie przeszkadzać podczas spoglądania w lusterka.
Więcej o możliwościach dla osób korzystających z korekcji znajdziesz w poradniku okulary do jazdy nocą a okulary korekcyjne.
Na co jeszcze zwrócić uwagę przed wyborem?
Poza rodzajem soczewki sprawdź również:
- dopasowanie oprawki – okulary nie powinny uciskać skroni ani za uszami,
- pole widzenia – oprawka nie powinna przeszkadzać podczas obserwowania drogi i lusterek,
- polaryzację – jeśli zależy Ci na tym parametrze, sprawdź go przy konkretnym modelu,
- oznaczenie CE i informacje producenta,
- przeznaczenie soczewek – szczególnie jeśli zamierzasz prowadzić po zmroku.
Jeżeli chcesz szerzej porównać rodzaje soczewek i parametry ważne podczas nocnej jazdy, zobacz nasz poradnik jak dobrać okulary do jazdy nocą.
Najczęstsze pytania
Czy żółte okulary nadają się do jazdy nocą?
Do jazdy po zmroku trzeba wybierać jasne soczewki przeznaczone do takich warunków. Sam żółty kolor nie wystarczy – ważna jest również odpowiednio wysoka przepuszczalność światła.
Czy żółte soczewki zwiększają ilość światła?
Nie. Nie zwiększają ilości światła w otoczeniu. Zmieniają odbiór kolorów i kontrastu, dlatego część osób odbiera obraz jako bardziej wyrazisty.
Czy okulary do jazdy nocą mogą mieć polaryzację?
Tak. Większość modeli ma polaryzację. Jej obecność warto sprawdzić w opisie konkretnego produktu.
Czy można korzystać z takich okularów, nosząc okulary korekcyjne?
Tak. Do tego przeznaczone są między innymi modele FIT OVER, które zakłada się na własne okulary korekcyjne. Przy wyborze trzeba sprawdzić wymiary obu oprawek.
Czy ciemne okulary przeciwsłoneczne nadają się do jazdy nocą?
Nie. Ciemne soczewki ograniczają zbyt dużo światła i są przeznaczone do innych warunków oświetleniowych.
Facebook
YouTube
Instagram
